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來源︰中國軍網綜(zong)合作者︰李康(kang)、安(an)琪、王海山(shan)責(ze)任編輯︰宋麗麗
2020-02-28 01:18

當運輸車(che)駛過終點(dian),卸下板車(che)停穩時,剎車(che)器果然(ran)再沒有一點(dian)動靜!最終我們以“零失誤”領先第二(er)名俄羅斯(si)隊24秒的成績奪(duo)得第一,我也因(yin)此獲得了(liao)“最佳重裝備運輸車(che)駕駛員”的稱號(hao)。

放開眼光看長遠(yuan),我深知戰場遠(yuan)比賽(sai)場更殘(can)酷。未來戰爭情況之多變(bian)、形勢之冷峻遠(yuan)勝(sheng)賽(sai)場,只有堅定不移繼續磨心勵志(zhi)、精(jing)武強能(neng),才能(neng)從容地面對未來戰場。請關注今日出(chu)版的《解(jie)放軍報》的詳細報道——

張潔(jie)駕駛車(che)輛(liang)進行越障(zhang)訓(xun)練。資料圖(tu)片

“沒有挑戰算(suan)什麼比賽(sai),越是(shi)艱險越要向前(qian),我們是(shi)為勝(sheng)利而來”——

“負傷(shang)”bi)匠che)也硬核

新(xin)疆軍區某裝甲團上(shang)士 張潔(jie)

“堅定必勝(sheng)信心,在國際shi)鹵熱sai)的舞(wu)台上(shang)奮力拼搏,勇爭第一……”去年(nian)八一建軍節那天,在俄羅斯(si)沃羅涅日州(zhou)汽車(che)裝甲兵訓(xun)練基地,我站在軍旗前(qian)莊嚴宣(xuan)誓(shi)。

去年(nian)7月底zhu) 矣yu)戰友們一同來到(dao)頓河(he)河(he)畔,參加“國際shi)鹵熱sai)-2019”“汽車(che)能(neng)手”重裝備運輸車(che)課(ke)wen)C項目比賽(sai)。作為駕駛員,我需要在副手的配合下駕駛拖車(che)快速牽裝車(che)輛(liang),在規定賽(sai)道上(shang)完成穿過障(zhang)礙、停車(che)定位等技術動作。

賽(sai)前(qian),各參賽(sai)隊被告知這次比賽(sai)有一項硬can)怨娑 核suo)有參賽(sai)隊必須使(shi)用(yong)東道主提供的車(che)輛(liang)參賽(sai)。這對于我們來說dang)穢次 桓ge)考驗(yan)。

剛開始進行適(shi)應性訓(xun)練時,重型(xing)運輸車(che)dang) 緩hao)操作。我上(shang)手zhi)歡嗑jiu),車(che)就因(yin)方向機構突然(ran)鎖死(si)出(chu)現故障(zhang)。領教了(liao)車(che)輛(liang)的“下馬威”,我變(bian)得更加冷靜,調整好(hao)狀(zhuang)態後駕駛東道主提供的備用(yong)車(che)輛(liang)繼續訓(xun)練。但不承想(xiang),運輸車(che)dang)摹盎燈pi)氣”又上(shang)來了(liao),備用(yong)車(che)再次出(chu)現故障(zhang)。根據比賽(sai)規則(ze),東道主提供的車(che)輛(liang)一經確(que)定便不可更換,如果比賽(sai)當日沒有可參賽(sai)車(che)輛(liang),則(ze)被視為自yuan) qi)權。

“必須搶修出(chu)一台參賽(sai)車(che),絕不能(neng)放棄(qi)!”修理車(che)間里,我和戰友們加緊對車(che)輛(liang)進行檢(jian)查(cha),找出(chu)尚能(neng)作業dang)牧慵婊還收zhang)零件。最費(fei)勁的是(shi)拆(chai)裝重達150多公斤的牽掛(gua)拖車(che)托盤,需要抬上(shang)抬下反復拆(chai)裝試驗(yan),超負荷的修理作業讓每個(ge)人辛苦不已(yi)。所(suo)幸,我們趕(gan)在比賽(sai)前(qian)一天搶修出(chu)一台參賽(sai)車(che)。

然(ran)而,當我駕駛車(che)輛(liang)駛入賽(sai)道為第二(er)天的比賽(sai)做準ji)甘保 銑che)氣剎管突然(ran)漏(lou)氣。這意味著剎車(che)踏板隨時可能(neng)失效(xiao),行駛危(wei)險zhang)凳shu)急(ji)劇上(shang)升。

“沒有挑戰算(suan)什麼比賽(sai),越是(shi)艱險越要向前(qian),我們是(shi)為勝(sheng)利而來。”我和搭檔(dang)曹杰互相鼓勵,決(jue)定駕駛這輛(liang)車(che)“an)shang)出(chu)戰”。

比賽(sai)當天11時30分,單(dan)車(che)賽(sai)重裝運輸車(che)1C項目開始,我駕駛著標有中國國旗的戰車(che)最後一個(ge)上(shang)場。

信號(hao)旗一落,我yi)桿俅蚧稹 gua)擋(dang)bing) 認掠兔牛 銑che)滑出(chu)始發線(xian),我又zhi) 床認呂牒匣壞dang),進行倒(dao)車(che)牽裝。由于托盤故障(zhang),本該很容易的操作變(bian)得有些困(kun)難,我攥緊方向盤一點(dian)點(dian)調整方向……

不等車(che)停穩,副手曹杰直(zhi)接跳出(chu)駕駛室檢(jian)查(cha)板車(che)dang)牧 幼zhuang)態。“準!一公分都(du)不差!”曹杰的話像(xiang)一顆定心丸,讓我有些緊張的情緒(xu)得到(dao)緩解(jie)。隨後,我們迅(xun)速回到(dao)駕駛室,操縱起這頭19米長的“鋼鐵(tie)猛獸”,咆哮著沖進賽(sai)道。

運輸車(che)爬過上(shang)坡路後是(shi)連續彎道,由于車(che)身長、轉彎半徑大,按(an)理說,重裝備運輸車(che)通過時應該減速。然(ran)而,賽(sai)場如同戰場,允(yun)許我剎車(che)dang)拇問shu)是(shi)個(ge)未知數(shu),想(xiang)到(dao)後面還有xing)3che)定位,不到(dao)萬(wan)不得已(yi)絕對不能(neng)踩剎車(che)。

進入連續彎道時,我快速減至(zhi)低速擋(dang)bing)?岵扔兔牛 磷『粑xi),手緊緊穩住方向盤調整方向,盡力控制(zhi)車(che)速和位置(zhi)。像(xiang)是(shi)被按(an)下了(liao)慢(man)放鍵一般,車(che)輛(liang)位移的每一秒都(du)格外漫長。

“可以了(liao),可以了(liao),這個(ge)彎道通過了(liao)!”每kang)碧ting)見曹杰的路況播報,我才敢松口氣。

“最後一個(ge)急(ji)彎了(liao)!”bi)饈蔽也認鋁liao)第一次剎車(che),減油、減擋(dang),在車(che)頭剛進入彎道時立即猛打方向,加油、換擋(dang),運輸車(che)引擎低聲“怒吼”,扯著板車(che)直(zhi)接甩過彎道,看到(dao)後視鏡(jing)中車(che)尾(wei)沒有觸踫限(xian)制(zhi)桿,我yi)訃創蚧胤較蚺蹋 渤巰蚯qian)……

來到(dao)“過障(zhang)倒(dao)車(che)定位”的場地後,我松油空擋(dang)把車(che)停穩,打方向、倒(dao)車(che),待車(che)尾(wei)一到(dao)位,立即踩住剎車(che)。

“剛剛好(hao)!”曹杰通過後視鏡(jing)觀察車(che)輛(liang)位置(zhi)時興奮地喊道。

當運輸車(che)駛過終點(dian),卸下板車(che)停穩時,剎車(che)器果然(ran)再沒有一點(dian)動靜!最終我們以“零失誤”領先第二(er)名俄羅斯(si)隊24秒的成績奪(duo)得第一,我也因(yin)此獲得了(liao)“最佳重裝備運輸車(che)駕駛員”的稱號(hao)。

放開眼光看長遠(yuan),我深知戰場遠(yuan)比賽(sai)場更殘(can)酷。未來戰爭情況之多變(bian)、形勢之冷峻遠(yuan)勝(sheng)賽(sai)場,只有堅定不移繼續磨心勵志(zhi)、精(jing)武強能(neng),才能(neng)從容地面對未來戰場。

(解(jie)放軍報特約記者李康(kang)、記者程安(an)琪、通訊(xun)員王海山(shan)采(cai)訪整理)

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